《战车撞僵尸2》:丧尸世界自驾游

2014年12月11日 11时01分

作者TRON

在丧尸世界自驾游更像是一次耐力赛,在能够走多远的问题上,你那个永远也满不了的油表比碍事的丧尸们更有发言权。

移动平台上从来就不缺乏依靠重力感应控制的横板赛车和动作类游戏,2012年Not Doppler工作室的《死亡战车》(Earn to Die)系列开启了“2D横板驾车重力战丧尸”的先河,现在该系列的最新作《战车撞僵尸2》也来到了我们的面前。

撞上僵尸和障碍物会慢慢磨损车辆的装备,引擎报废后就没法儿开了

即便是这样一个简单粗暴的游戏,制作组也赋予了它一个故事。本作主角是一个在西海岸生活的胡渣大叔,某天从无线电中听到的救援信息,让他再度燃起了生存的希望。只不过那艘将幸存者转移到安全区的游轮,还在遥远的东海岸,于是他需要用自己的小破车,开始一次横贯东西的漫长旅行,途中则要面临丧尸大军的重重考验。

游戏的操作只有加速,以及两个正逆时针旋转的按钮(用于在空中作业过程中调整车辆的姿态)。屏幕正下方还有3个仪表,其中最重要的就是那个永远也满不了的油表——在能够走多远的问题上,它比丧尸还有发言权。

在丧尸世界自驾游的冒险更像是一次耐力赛,一箱油跑光即告结束。然后系统会根据玩家的作战表现(主要是碾死丧尸的数量),给予一定的金钱奖励,玩家则在领赏之后再将其投资到车辆性能上,之后再回到关卡的起始位置重复这一循环,希望这一次能跑到下一个加油站。

即便只剩个轮子,这破车照样也能开到加油站
即便只剩个轮子,这破车照样也能继续开

这些升级项目包括更大的油箱(让你不至于每次只跑一丁点儿路程)、更好的轮胎(避免出现“车到山前必有坡,坡下一堆×××”的情况)、更好的装甲和威力更加威猛的武器。每个升级项目的价格都相当昂贵,且不说起步价就是上百元的武器,单说油箱,LV3的售价也要接近百元,而玩家初期每局只能赚不到30元。如果你不想在同样的赛道上来回刷,那么还是乖乖掏真钱吧,否则你需要一点点将当前的关卡给慢慢“磨”掉,别无他法。更让人无法接受的是,当你好不容易进入新关卡之后,此前倾注了无数金钱与心血的战车就此进入了废品收购站,玩家必须在新车的基础上慢慢改造。

这是我的第5辆座驾(共10辆),看看下面的零件售价,吓尿你!而且不升级只用免费油料的话根本是无法到达下一个加油站的
这是我的第5辆座驾(共10辆),刷关获得的金钱永远也赶不上升级需要的费用啊

看到这里也许你会说,这不又是一个“Pay to Win”式的坑爹游戏吗?事实上,该作并不鼓励玩家直接购买高级攻防道具,因为一辆四周加装有厚重钢板、脚下踩着24寸越野大胎、顶上驾着火神炮的战车,没有油的话,根本就是一个大铁疙瘩。制作组更希望玩家优先购买燃油,基础燃油是免费的(当然也是最不受用的),Plus、Premium和Final三个等级的油品不但更耐烧,而且还能提供涡轮加速的效果。

每个场景都有3个“赛段”,前两段使用免费油料基本是无法通关的,所以它只是让你用来反复刷钱用的。每幅地图的最后一个赛段都是一个坎儿,不但距离长而且地形和障碍也会变得相当复杂,不使用高级油料加速铁定开不到头(到了中后期更是如此)。当然如果你想跟下面的视频一样玩得爽,也得使用高级油料。总之,在这款游戏中,有油就可以随意任性。

只有将车辆升级到头并使用最高级油料,才能勉强到达每个地图的最后一个检查点——这算不算是个怪事儿呢,你懂的
只有将车辆升级好并使用最高级油料,才能勉强到达每个地图的最后一个检查点——这算不算是个怪事儿呢,你懂的

在马克思·布鲁克斯(Max Brooks)撰写的被丧尸文化迷奉为圣经的《丧尸生存手册》中,生存法则第一条便是关于载具的选择——汽车永远都是最差的选项,没有之一!它不仅仅体积庞大,操控也很笨拙,即便一路上没有丧尸能够搭上你的便车,只要油表灯亮起,就等于宣布一车人的死刑。所以在我们自驾游的过程中,最怕的事情也是油表即将见底,而前方却找不到一个加油站。如果被美式无脑丧尸片洗脑的你认为一辆重型SUV比一辆自行车更靠谱,那么不妨玩玩这款游戏吧。

最后提醒大家的是,千万不要打通整个游戏,否则……否则你试试看就知道了。

战车撞僵尸2 (Earn to Die 2)

战车撞僵尸2 (Earn to Die 2)
78.9 MB  通用版  人民币:1
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* 本文系作者投稿,不代表触乐网站观点。

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优点
操作简单,画面较前作有很大进步
缺点
游戏过程比较单调;
装备升级缓慢

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