《愤怒的小鸟Go! 》:跪着要钱

2013年12月23日 13时53分

读者oracle

需要指出的是,Go!和《植物大战僵尸2》一样保持了不花钱也能玩的最低限度。不花钱完全可以通关,你需要做的无非只有两件事: 重复与等待

仿佛是要反驳外界关于Rovio只会做弹弓游戏的质疑,Rovio这次带来了一款竞速作品,虽说背景题材还是鸟和猪,但玩法上已经有很大进步了不是!毕竟对于数年如一日地推出“鸟打猪”的Rovio来说,能将这个安身立命的品牌置于一个全新的玩法中,已经接近于最大胆的举措。

这次《愤怒的小鸟:滚》(Angry Birds: Go!)从2D横版变为了全3D画面,我们终于能头一次全方位地观察各种小鸟和捣蛋猪。但画面的改动还是其次,由于Rovio这几年一直将“怒鸟”视为命脉,本作首要的问题是如何将“怒鸟”品牌无缝地融合在新玩法中,对于这一点,Rovio是煞费苦心的。

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因此,当我们看到熟悉的鸟和猪们,看到小鸟们的特殊技能以不同的形式还原在竞速中,看到完全照搬弹弓的弹射发车,甚至看到那些可笑的木板车,都能在第一时间想起《愤怒的小鸟》原版中的种种元素。Rovio在尽量利用“怒鸟”这个品牌,并且的确利用得不错。

在游戏的基础设定上,Rovio拿出了作为“手游大厂”该有的实力,音乐欢快,画面鲜艳,色彩丰富,虽然图像变为了立体,但给人的整体氛围与系列前几作是一脉相承的,很容易讨得女生或低龄玩家们喜欢。甚至在细节方面,Rovio同样拿捏得不错,计时赛的导火索计时条和水果模式的进度条,乃至升级车辆后的细微外观变化,都仔细地调整过。这很好理解,Rovio有钱,不缺美工,为了让游戏气氛显得更活泼,这些都是值得去付出的成本。

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IMG_0625弹弓发车,典型的怒鸟作风

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悲剧在于,Rovio再也没有付出更多了。

在Go!那较为精致讨巧的外表下,是个极其粗糙的内核,玩法非常单调。操控和物理规则简单到极致,即使在以休闲为主的卡丁车领域中,Go!依然属于最无脑的那一类。联想到上文的细节设定,我猜想Rovio并不是做不出来一个主流水准的卡丁车游戏,而是刻意而为之,试图像初代的“怒鸟”一样,以“傻子都能玩”的低姿态进入市场。

低姿态本无可厚非,只是初代“ 怒鸟 ”姿态是低,关卡(内容)却很丰富。结果到了这一代,Rovio把这茬给忘了——Go!的内容几乎等于零。

什么叫“几乎等于零”的内容?就是游戏总共4章,每章只有一条赛道(会开闭一些岔路,但大体不变),你要做的就是反复跑个上百次通关,Over。如果要用Rovio自家产品做一个对比,大致相当于你在《愤怒的小鸟》第一关看到一只绿猪,离你1米远,你灭了猪;第二关又发现一只猪,离你1.2米远,你于是灭了猪;第三关发现敌我配置依然没有任何变化,但又远了一些……你重复了30次通过了第一章,欣喜地看到了新鸟新猪,然后发现自己又得重复30次来通过这一章……

我们知道,原版的《愤怒的小鸟》并没有这么不堪,关卡设计虽然简单,每关的挑战好歹是不同的,无论是猪还是鸟,都会发生一些变化。这是一个很淳朴的做法,很符合当年0.99美元游戏的风范。类似的还有《割绳子》《砸罐子》之类,关卡多得良心,足够应付碎片时间。09年的《愤怒的小鸟》直到现在都会时不时更新内容,也算非常难得。但现在来看,Rovio似乎并不乐意继续靠卖内容来赚钱。Go!是一款免费游戏,这是怒鸟系列首次以免费的形式上架,但Roivo显然早已从同行们身上学到不少经验,“用最少的内容拖出最长的流程”便是其中之一。

玩家的全部时间,都只能用来反复刷这几个游戏模式
玩家的全部时间,都只能用来反复刷这几个游戏模式

这么搞无疑很省成本,为了实现这一点,Rovio算是集百家之大成。前面已经提到,游戏每章只有一条跑道,回回跑几十次才能开下一条赛道,堪称竞速游戏之最。如何让玩家忘记赛道的单调,投入刷刷刷中呢。一个标准的解决方法是增加比赛模式,Rovio的确这么做了,于是我们看到了“怒鸟+切水果”的模式,但几种模式直到通关都没什么变化,新鲜度自然无从谈起。Go!所依赖的,是另一个更有粘性的系统——升级体系。

在游戏初期,你的赛车慢得像狗,需要不断比赛,靠赢得的金币来升级。在此期间,由于系统过于简单,没有技术发挥的空间,你的回报被限定在一个极小的范围内。一旦遇到难点,就不可避免得多刷几次,攒够了钱提升一下参数,回头再跑发现又不费吹灰之力,这就导致无论高手还是菜鸟,彼此的体验都差不多。“升级”向来是一个很有魔力的设定,就好比全自动卡牌游戏靠一个广义上的“升级”就能红遍大江南北一样,在Go!里,车辆升级系统可以仅凭数值的力量,让玩家完全无视游戏性的高低,只为了让赛车的参数好看一些,反复刷一个赛道。而且Rovio不知从哪里学来了一个富有国产页游智慧的设定——赛车参数看似很容易升满,而一旦你好不容易升满了,居然自动转职成另一种赛车,参数清零,从头升起……

IMG_0656这样一辆车的售价是328块钱,还不包括升级可能需要的投入

节省成本目的,当然是最大化盈利。同时在内购系统上,Rovio博百家之所长,没有放过任何一个收费点。在Go!里,金币、宝石、双倍金币、消耗性道具……这些司空见惯的内购一个都不缺。不想枯燥地刷刷刷,那么豪迈地花钱就好了——真的是豪迈。Go!的内购售价远高于其它休闲游戏,单单一个双倍金币就要45块钱。初期免费赛车有3辆,属性完全被4辆付费赛车碾压,后者有两辆售价在300以上。但这只是定价坑爹而已,只要不对免费玩家的游戏体验造成太大影响就行了——可能吗?像什么比赛时可以无限砸钱来加速之类的设定就不谈了,售价648的“最经济”宝石大箱也不说了,和疲劳值相比,这些设定统统相形见拙的——每只鸟儿跑5次就会耗尽能量,等待10分钟才能再跑一次。每场比赛基本上不会超过1分钟,算上后期有多只鸟可用,一次游戏时间也不过十几分钟。之后你就会陷入“等待或付钱”的境地。

最后需要指出的是,Go!和《植物大战僵尸2》一样保持了不花钱也能玩的最低限度。不花钱完全可以通关,你需要做的无非只有两件事:

重复与等待。

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缺点

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